前三季度福田销量同比增加，采埃孚福田、福康后处理等合联营企业利润同比上涨以及持续推动全价值链降本增效，费用率同比下降。
21世纪经济报道记者杜巧梅 北京报道
10月31日，福田汽车(600166.SH)对外披露2023年第三季度业绩报告。
财报显示，今年第三季度，福田汽车实现营业收入140.97亿元，同比增长14.44%；归属上市公司股东净利润1.83亿元，同比增长700.77%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4091万元。
今年前三季度，福田汽车实现营业收入429.42亿元，同比增长20.99%；归属于上市公司股东的净利润7.89亿元，同比增长227.49%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4.52亿元，扭亏为盈。
对于今年前三季度内净利润大幅上涨，福田汽车在财报中指出，主要为销量同比增加，采埃孚福田、福康后处理等合联营企业利润同比上涨以及本期持续推动全价值链降本增效，费用率同比下降。
对于非经常性损益变动，福田汽车表示主要为本期处置北京多功能厂部分资产、出售北京智悦发动机股权影响非经常性损益同比增加，但由于政府补助收益较同期减少，影响非经常性损益同比增加0.88 亿元。
数据显示，9月份，福田汽车销售各类汽车5.8万辆，同比增长61.13%。1-9月份，福田汽车累计销售汽车45万辆，同比增长24.97%。其中，新能源汽车累计销售2.64万辆，同比大增90%。
需要注意的是，福田汽车业绩增长离不开整体商用车市场的回暖。
据中国汽车工业协会统计分析，2023年9月，商用车产销分别完成35.4万辆和37.1万辆，环比分别增长17.9%和19.8%，同比分别增长34.6%和33.2%。在商用车主要品种中，与上月相比，客车、货车产销均呈两位数增长；2023年1-9月，商用车产销分别完成290.7万辆和293.9万辆，同比分别增长19.8%和18.3%。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车、货车产销均呈两位数较快增长。
此前国家信息中心信息化和产业发展部副处长、商用车市场研究组组长谢国平曾表示，商用车市场全年正增长基调已经确立，但从周期性特征来看，2023年商用车市场仍处于前期政策透支消化期，预计商用车今年全年销量在380-400万辆。
2023年全年，福田汽车锚定63万辆年销目标，并在海外及国内业务均争取突破原定目标。
福田汽车净利润非经常性损益
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